Four à chaux du Port de Montru

Le four à chaux fut construit en 1825 et son activité dura jusqu'à la construction de la digue de la Divatte en 1856 qui condamna la batellerie sur le marais et provoqua l'extinction des feux.

Le four à chaux fut construit en 1825 par M. Duhoux pour satisfaire la demande des agriculteurs. A cette époque, les ingénieurs agronomes découvrent que l’utilisation de la chaux permet de fertiliser les terres trop acides. Dans le vignoble, on répandait la chaux dans les vignes pour que le vin « Muscadet ou Gros Plant » soit moins acide. De cette découverte naît, au milieu du XIXe siècle, une généralisation de l’amendement par le chaulage. Ainsi les fours à chaux se multiplient et la production de chaux s’industrialise. De plus, la chaux sert de ciment pour la construction.|
Le port du Montru était un véritable lieu d’échange et de commerce : l’approvisionnement de la pierre calcaire de Liré ainsi que du charbon de terre de Mouzeil se faisait par le biais de la navigation sur le marais de Goulaine et sur la Loire.|

Le calcaire extrait de Liré descendait la Loire et remontait la Goulaine par bateau. Il était débarqué sur le "petit port" aujourd'hui comblé et hissé à la brouette au sommet du four. L'activité fut intense pendant 25 ans. Le département créa la route du Port en 1851. Mais la construction de la digue de la Divatte condamna la batellerie sur le marais et provoqua l'extinction des feux.|
Sur place : aire de repos, aire de pique nique. Départ de randonnées pédestres|